Toyota Sport Heritage Tour, Van Leeuwen Waddinxveen
De Toyota GT86 is de nieuwe sportwagen van Toyota, en die heeft natuurlijk een goede introductie nodig. Hier hebben ze bij Toyota de "Sport Heritage Tour" voor bedacht.
Toen deze bij Toyota van Leeuwen aankwam in Waddinxveen ben ik een kijkje gaan nemen. Stuk voor stuk prachtige auto's met een bijzondere geschiedenis. 1965 Toyota 2000GT
Om te beginnen bij de tweezits Toyota 2000GT, met 2.0L 6 cilinder en een vermogen van 150pk werd deze auto in 1965 geintroduceerd en er werden er niet veel van gemaakt. in nederland zijn er maar 2 dus een erg unieke auto.In de tijd dat de auto uit kwam werd er ook mee geracet, de eerste race in Japan eindigde hij op een mooie derde plek. een maand later eindigde de 2000GT op een eerste en tweede plek tijdens de 1000km van Suzuka. Waardoor Toyota besloot om op de ingeslagen weg verder te gaan. De 2000GT behaalde die wereldrecords in de zogeheten High speed endurance trails.
|
Er stond een prachtige line up:
1965 2000GT 1970 Celica 1978 Ralt RT1 1986 Celica twin cam Turbo (Groep B) 1997 Castrol Tom's Toyota Supra 1997 Corolla WRC 2008 TF108 2012 GT86 |
1978 Ralt RT1
Ralt was een fabriekant van single-seater raceauto's, opgericht door ex-Jack Brabham medewerker Ron Tauranac nadat hij zijn aandeel in Brabham verkocht aan Bernie Ecclestone. Ron en zijn broer bouwde samen auto's in Australië in de jaren '50 onder de naam Ralt. Die staat voor Ron en Austin Lewis Tauranac. In Nederland is de auto vooral bekend geworden door coureur Jan Lammers, die voor het Toyota Team Holland in deze Ralt her Europese Formula 3 Kampioenschap op zijn naam schreef.
1997 Corolla WRC
Gebaseerd op de in 1997 best verkochte auto aller tijden, de Corolla.
Toen de Corolla de Celicia GT-Four opvolgde in de Rally sport won hij de rally van Canberra en daar bleef het niet bij ook in Australië em Monte Carlo won de Corolla WRC. In totaal deed de auto aan 32 rally's mee, waarvan er 4 gewonnen werden. Helaas trok Toyota zich in 1999 terug uit de rally sport. Maar sinds dien doken er veelvuldig particuliere rally teams op met Corolla's. 
2008 TF108
Ook in de Formule 1 is Toyota erg bekend, de TF108 beschikt over een dikke 700pk uit een 2,4l V8 met 7 versnellingen.
In 2001 begon Toyota aan hun Formule 1 avontuur in het eerste seizoen dat ze mee deden behaalden ze in 18 races 9 keer de top 10. In 2005 kreeg Jarno Trulli het voor elkaar om in Maleisië een tweede plaats te bemachtigen. De TF108 is de auto waar Jarno Trulli en Timo Glock in 2008 in de Formule 1 reden en waarmee Timo Glock ook een tweede plaats haalde. 
|
1986 Celica Twin Cam Turbo (Groep B)
De achterwiel aangedreven Toyota Celica Twin Cam Turbo werd ontworpen voor de Groep B in het World Rally Championship. Een 2.1L motor die 390pk produceerde en daarmee één van de krachtigste tweewiel aangedreven auto's ooit. De Celica maakte zijn debuut met een zesde plaats in de 1.000 lakes Rally van 1983 en won dat jaar de Ivory Coast rally. En won nog veel meer en kreeg dan ook de bijnaam "The King of Afrika"
1997 Castrol Tom's Supra
Iedereen die GranTurismo speelt of ooit heeft gespeeld kent deze auto.
Er zijn sowieso weinig mensen die de Supra zelf al niet kennen denk ik. Een erg leuk achterwiel aangedreven speeltje die veelal word gebruikt als drift auto, of word getuned naar een dikke 1000+pk, en ook bekend van de Fast and the Furious films. De Tom's Supra beschikt over een 3SG-motor (16 kleppen 2.0 liter) met 320pk. 
Toyota GT86
En dan nu waar de hele tour om draait de nieuwe GT86, een erg leuke sportieve auto ontwikkeld in samenwerking met Subaru. De auto lijkt van uiterlijk daarom ook erg op de Subaru BRZ, De motor is dan ook exact dezelfde een 200pk sterke boxer motor en de achterwiel aandrijving maakt dit feest compleet. Ik heb een stukje in de auto mogen rijden en mijn eerste indruk is erg positief, de auto voelt precies zoals hij bedoelt is: sportief! Het begint al bij de zit de lekkere sportstoeltjes vouwen zich om je heen dat je lekker strak zit tijden het spelen met deze auto. Ook is de koppeling zoals bij vele sportauto's even wennen omdat deze erg direct is, dit is ook zo bij het sturen je voelt vrijwel direct dat dit geen gewone auto is. Er werd me verteld dat hij redelijk kwispelt als je de sportstand aan zet, nu had ik ook nog eens het geluk dat de weg nat was dus ging dat allemaal nog makkelijker, Ook in de normale stand krijg je hem wel snel aan het spelen als je goed gas geeft bij het uitkomen van een bocht of rotonde. Kun je ook normaal rijden met de GT86 hoor ik je denken, mijn antwoord daarop is ja... maarrrr dat wil je niet want daar is hij te leuk voor. wel zou er qua vermogen nog wel iets aan gedaan kunnen worden want hij schijnt een topsnelheid te hebben van 226km/h maar hij voelt aan dat hij meer kan hebben. Voor een uitgebreider verslag gaan we hem binnenkort nog een keer testen voor Autotesten.nl dus word vervolgd!
|
